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　　交通是城市發展的命脈，又是投資環境的領先指標，要形成高密度的經濟聯繫，必須先建立高密度的交通體系。2013年二環路“雙快住商不動產”工程建成通車、開通71條國際航線……作為“五大興市戰略”之首的交通先行，不斷讓成都打通一個個融入全國全球交通大循環的重要節點，提升這座城市融入全國、全球經濟體系的速度。
　　交通通信速度
　　直飛客運
　　今年將全力開通的直飛客運美融資國、俄羅斯等
　　加裝潢密客、貨航線
　　歐洲、中抗癌食物有哪些東及亞洲等地
　　正在積極洽談推褐藻醣膠進的航線
　　莫斯科、巴黎、迪拜等
　　光網城市
　　建成4G基站2800個
　　被工業和信息化部批准為國家級互聯網骨幹直聯點城市
　　鐵路樞紐
　　成都鐵路樞紐建設定位
　　全國第五大樞紐
　　明年形成西部鐵路交通樞紐
　　承接華南華中、連接西南西北、溝通中亞南亞
　　4小時交通圈
　　至蘭州、昆明、西安、武漢
　　8小時交通圈
　　至京津冀、珠三角、長三角
　　航空樞紐
　　雙流國際機場
　　世界最繁忙機場之一
　　航空國際航線已開通71條
　　客運航線國際直達27條
　　地區直達航線6條
　　經停12條
　　地鐵通達
　　將開通運行地鐵2號線東延線
　　加快建設地鐵3號線等3條在建線路
　　開工建設地鐵1號線三期、5號線、
　　10號線等5條線路
　　免費公交
　　去年新增公交車2000輛
　　在全國率先開通運行免費社區巴士60條
　　實行早高峰錯時公交免費刷卡政策
　　雙快合一
　　二環快速路公交平均運營速度比普通公交快1倍
　　三環路車速提高15%
　　一環路提速20%
　　放射狀主幹道提速31.13%
　　快速軌交
　　成都城市快速軌道交通線網
　　2020年將達到10條線路（不含成灌線、成彭線）
　　總長401.5km，共設車站250座，其中換乘站43座
　　今年大力推進的重大鐵路項目
　　成蒲鐵路、成蘭鐵路、火車北站改造等
　　今年前通車
　　成灌快鐵彭州支線、成綿樂城際鐵路等
　　成都晚報記者 黃尚斐 製圖/戚艷艷
　　市民聲音
　　龍傑 裝修設計師
　　“直航”讓成都通達世界
　　2011年大學畢業的龍傑，目前在銀泰置地旗下的成都銀城置業有限公司作裝修設計師。“公司的合作伙伴遍佈北上廣，乃至美國、澳大利亞，我明顯地感覺到成都和世界的距離不斷縮小，甚至可以說是無縫對接。”聽說今年成都還將開通美國等直飛客運航線，並加密歐洲、中東以及亞洲等客、貨航線，龍傑非常憧憬：“以後去美國不用到北京、上海等地轉機了！”
　　鐘波 公司總經理
　　產品快速到達全國各地
　　11年前，因看好珠三角的發展前景，鐘波離開成都。3年前，因為看好成都的產業環境，他毅然返回成都創業。2013年9月底，他把自己的成都極米科技有限公司搬到了高新區的天府軟件園。“此時的天府軟件園已經吸引了包括阿裡巴巴、騰訊等400餘家國內外知名企業入駐。逐步開放的交通，讓成都獲得更多的商業機會。“不用去北上廣，我也能找到自己的夢想。”
　　武雄飛 項目總工程師
　　我是“雙快”工程切實受益者
　　去年5月30日，全國首個快速路和快速公交系統“雙快”合一的城市道路——二環路“雙快”工程建成通車；由此三環路車速提高了15%、一環路提速20%、放射狀主幹道提速31.13%。每天開車往返於華陽與東大路之間，中建三局成都公司項目總工程師武雄飛正是二環快速路的切實受益者，“50分鐘的路程，30分鐘就到了。”每周三的限行日，他選擇乘坐地鐵。“便捷的交通，讓我感覺與這座城市沒有距離。”
　　成都晚報記者 林姝霏　　（原標題：交通先行 “無縫對接”世界）